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产品型号: |
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产品名称: |
EF-25~120系列液压空气滤清器 |
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产品特点: |
我厂生产的液压空气滤清器是一种新型的液压附件,它们共有八种规格。这种产品的结构由空气过滤和加油过滤两部分组成,不仅可以防止加油过程中混入颗粒杂质,从而简化了油箱的结构,又有利于油液的净化。 |
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| EF-25~120系列液压空气滤清器 | 简介 Introduction 我厂生产的液压空气滤清器是一种新型的液压附件,它们共有八种规格。这种产品的结构由空气过滤和加油过滤两部分组成,不仅可以防止加油过程中混入颗粒杂质,从而简化了油箱的结构,又有利于油液的净化。 该产品采用了铜基粉末冶金烧结过滤片,与非金属过滤器相比,具有过滤精度稳定,强度大,塑性强,拆洗方便,并能承受热应力与冲击及高温下正常工作等特点。多年来已为许多液压系统油箱配套使用。 当液压系统工作时,油箱内油面时而上升或下降,上升时由里向外排出空气,下降时由外向里吸入空气。为净化油箱内油液,在油箱盖板上垂直安装空气滤清器,就可以过滤吸入的空气;同时空气滤清器又是注油口,注入的新工作油液,须经过滤再进入油箱,从而滤除了油液内的赃物颗粒。 在液压系统中,净化工作油是相当重要的环节。空气滤清器能保持油箱内油液的清洁,既可以防止脏物颗粒从外部进入油箱,又能延长油液及元件的工作周期和使用寿命,从而保证了液压系统的正常工作。此外,液压系统工作时空气滤清器能维持油箱内的压力和大气压力平衡,以避免泵可能出现空穴现象。 | | 技术参数及连接尺寸 Technical Data and Mounting Size | 型号 Model | 加油流量 Filtr.(L/min) | 空气流量 Flow rate(L/min) | 油过滤面积 Oil filter area(cm2) | 尺寸Size(mm) | 螺钉 Screw(mm) | 空气过滤精度 filtr.(mm) | 油过滤精度 filtr.(µm) | A | B | a | b | c | EF1-25 | 9 | 65 | 80 | 80 | 45 | Ф39 | Ф51 | Ф64 | M4×10 | 0.279 | 125(120目/英寸) (可根据用户要求or as customer request) | EF2-32 | 14 | 105 | 120 | 100 | 50 | Ф47 | Ф59 | Ф70 | M4×10 | 0.279 | EF3-40 | 21 | 170 | 180 | 120 | 55 | Ф55 | Ф66.5 | Ф80 | M5×14 | 0.279 | EF4-50 | 32 | 260 | 270 | 150 | 59 | Ф66 | Ф82 | Ф98 | M6×14 | 0.105 | EF5-65 | 47 | 450 | 400 | 190 | 70 | Ф81 | Ф102 | Ф120 | M8×16 | 0.105 | EF6-80 | 70 | 675 | 600 | 220 | 80 | Ф96 | Ф120 | Ф140 | M8×16 | 0.105 | FF7-100 | 110 | 1055 | 942 | 274 | 88 | Ф118 | Ф140 | Ф160 | M8×20 | 0.105 | EF8-120 | 160 | 1512 | 1370 | 333 | 98 | Ф138 | Ф160 | Ф180 | M8×20 | 0.105 | 选用参考 多年来我厂与有关科研单位及配套使用厂家对液压空气滤清器技术性能进行了测试,其结论认为:液压空气滤清器工作时空气流速较低,抗污过滤能力就越好,故在选用液压空气滤清器时应有一定的裕度,一般选用空气流量为泵排量的1.5倍左右。 | | |
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