1.基本情况:
该泵为单吸悬臂卧式离心泵,主要技术参数如下表:
介质 介质温度 介质粘度 流量 扬程 吸入/排出压力 轴功率 电机转数
渣油 170℃ 7.15mm2/s 8.9m3/h 76m 0.091MPa/0.785MPa 15KW 2950r/m
介质介质温度介质粘度流量扬程吸入/排出压力轴功率电机转数
渣油170℃7.15mm2/s8.9m3/h76m0.091MPa/0.785MPa15KW2950r/m
其损坏情况如下:
(1)动环和动环座、轴套间的间隙被阻塞
(2)动环和静环有环状磨损痕迹
(3)密封腔内有粘稠状聚合物、焦状颗粒等杂质
(4)弹簧锈蚀严重,被杂质和聚合物卡涩,弹性不足
2.失效分析:
一般造成密封失效的主要原因有端面液膜失效、材料与介质不相容,以及制造和安装问题等。端面比压是机械密封的重要性能参数,端面比压要在设计的范围之内(内装式机械密封一般为0.4 MPa~0.7 MPa),以保证机械密封端面良好配合,使密封面间形成有效液膜。
端面比压的计算公式为:
Pb=Pt+Pp-Pm
Pb=Pt+(K-λ)P
其中: d2=72mm d1=37mm d2=34mm
弹簧比压Pt=Ft(弹簧力)/[π/4(d22-d02)]=0.45MPa(厂家设计值)
载荷系数K=(d22-d02)/(d22-d12)=1.056
膜压系数λ=0.742
密封腔内介质压力P=(入口压力+出口压力)/2=0.438MPa
可以计算出原8B1-P型机械密封端面比压Pb为0.586 MPa,是符合设计规范的,在正常工作条件下是能够满足生产要求的。这和实际情况相吻合,在使用初期机械密封并不泄漏,那导致其失效的原因又是什么呢?这就必须从机械密封的工作环境入手,进行综合分析。
E-GA103泵冲洗液来自该泵出口,经过滤器后注入E-GA103泵。在实际生产过程中,由于渣油粘度比较大,流动性差,并且渣油介质中含有粒状和粉沫状结焦物,在摩擦副周围不可避免地存在着结焦物,这对摩擦副的危害相当大。通过对冲洗系统*检查,发现冲洗液管严重结焦阻塞。由于该泵处于气提塔底部,管道和设备的锈蚀物以及杂质和重组份聚合物都沉积在塔底,进入泵体内的渣油含有大量的杂质和聚合物,同时由于冲洗量不足,使这些杂质和聚合物不可避免地沉积于密封腔内,造成使动环和动环座、轴套间的间隙被阻塞,导致动环在轴向的动作不灵活甚至被卡死,弹簧被卡涩,不能提供原设计0.586MPa的端面比压,导致密封面不能良好地贴和,液膜平衡被破坏,这时密封就会出现微漏,随着聚合物和杂质颗粒进入摩擦副端面,密封面逐渐被磨损,再加上动环轴向补偿不灵,造成密封泄漏量增加,zui终导致密封*失效。
3.改进措施
根据密封的失效原因,我们有针对性地从以下几个方面进行了技术改造:
3.1改变密封结构形式
据该泵的具体工况条件,我们选用了艾志318型卡式单端面机械密封(集装式),其主要特点如下:
(1)通过自动锁紧环实现定心。
(2)可调节式压盖可直接配合常用螺栓使用,集装式结构安装方便。
(3)弹簧位于辅助密封圈外侧,与介质*隔开,避免了弹簧的卡涩。
(4)动环采用的是整体浮动式非镶嵌,静环是通过计算机分析,设计的Z形,其优点是散热好,热量不宜积聚。
3.2用柴油组分作冲洗液
由于渣油组分过重并含有较多的杂质和聚合物,使冲洗管线堵死而造成机械密封损坏,所以必须选用合适的冲洗液。按照乙烯工艺流程,E-DA103塔内的混合柴油组分将与渣油混合,生成zui终产品,我们认为用混合柴油作为冲洗液比较合适,原因如下:
(1)混合柴油组分清洁,并与渣油相容性好。
(2)混合柴油组分的压力和温度都适合渣油泵工况。混合柴油组分为300℃以上的馏分,而渣油的工作温度为170℃,混合柴油作冲洗液不会汽化,有效地避免了泵的汽蚀。E-DA103的塔底循环泵E-GA105泵出口压力为0.54MPa,出口温度80℃。E-GA103泵其密封腔中的压力可由以下公式估算:
P=(入口压力+出口压力)/2=0.438MPa
冲洗液压力比密封腔中的压力大0.1 MPa左右,是非常合适的,直接从E-GA105泵出口引入密封腔即可。
(3)用混合柴油组分作冲洗液是的,几乎没用增加任何投入,因为这部分柴油组分zui终还是要与渣油混合。
E-GA103两台泵自2001年1月开始使用卡式机械密封,从现场情况来看密封效果非常好,运行至今仍没有任何泄漏迹象,使用寿命达到了2年以上。原8B1-P机封每套价格为960元,卡式机械密封每套2500元,两年内仅机封备件费就节约1万余元,通过去除密封冲洗,提高了泵的有效流量,经济效益是显而易见的。
4.结束语
通过对渣油泵机械密封结构的改造,并合理选用冲洗液,提高了机械密封的使用性能,解决了机械密封频繁泄漏的问题,降低了设备维护和维修费用,保证了装置的连续稳定生产。/ |