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工作部件产生爬行的原因及排除方法

点击次数:1255 发布时间:2011-08-10

      1)因为空气的压缩性较大,当含有气泡的液体到达高压区而受到剧烈压缩时,会使油液体积变小,使工作部件产生爬行。
  
  采取措施:在系统回路的高处部位设置排气装置,将空气排除。
  
  2)由于相对运动部件间的磨擦阻力太大或磨擦阻力变化,致使工作部件在运动时产生爬行。
  
  采取措施:对液压缸、活塞和活塞杆等零件的形位公差和表面粗糙度有一定的要求;并应保证液压系统和液压油的清洁,以免脏物夹入相对运动件的表面间,从而增大磨擦阻力。
  
  3)运动件表面间润滑不良,形成干磨擦或半磨擦,也容易导致爬行。
  
  采取措施:经常检查有相对运动零件的表面间润滑情况,使其保持良好。
  
  4)若液压缸的活塞和活塞杆的密封定心不良,也会出现爬行。
  
  采取措施:应卸除载荷,使液压缸单独动作,测定出磨擦阻力后,校正定心。
  
  5)因液压缸泄漏严重,导致爬行。
  
  采取措施:减少泄漏损失,或加大液压泵容量。
  
  6)在工作过程中由于负载变化,引起系统供油波动,导致工作部件爬行。
  
  采取措施:注意选用小流量下保持性能稳定的调速阀,并且在液压缸和调速阀间尽量不用软管联接,否则会因软管变形大,容易引起爬行现象。

 

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