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液压缸常见故障分析及排除方法

点击次数:1369 发布时间:2011-07-16

    爬行
        1
、空气侵入
        2
、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松
        3
、活塞杆与活塞不同心
        4
、活塞杆全长或局部弯曲
        5
、液压缸的安装位置偏移
        6
、液压缸内孔直线性不良鼓形锥度等
        7
、缸内腐蚀、拉毛

        8
、双活塞杆两端螺冒拧得太紧,使其同心度不良    

    冲击

        1
、靠间隙密封的活塞和液压缸间隙,节流阀失去节流作用
        2
、端头缓冲的单向阀失灵,缓冲不起作用


    推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止

        1
、液压缸和活塞配合间隙太大或O型密封圈损坏,造成高低压腔互通
        2
、由于工作时经常用工作行程的某一段,造成液压缸孔径直线性不良局部有腰鼓形,致使液压缸两端高低压油互通
        3
、缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加
        4
、泄漏过多
        5
、油温太高,粘度减小,靠间隙密封或密封质量差的油缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互通,运行速度逐渐减慢直至停止。

 /

 

 
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