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政策带动 我国轴承产业发展动力强劲

点击次数:849 更新时间:2010-07-06

    在国家拉动内需各项政策的带动下,在轴承各企业的共同努力下,我国轴承行业较好地完成了各项经济指标,平稳地走过了金融危机笼罩下的2009年,但金融危机导致我国轴承产品出口下滑30%,轴承部分主机配套市场(如纺织机械、机床等)也因金融危机而动力不足,更使轴承行业近年的平均发展速度有所降低。中国轴承行业专家预计,随着国内外经济形势的好转,我国轴承行业2010年以及今后的发展仍将保持增长态势。

    2009年行业发展速度下降

    2009年全行业完成主营业务收入920亿元,较上年的880亿元增长4.55%,平均发展速度由前五年的18.52%下降到15.58%,下降2.94个百分点;完成轴承产量110亿套,较上年增长10%,平均发展速度由前五年的19.52%下降到17.56%,下降1.96个百分点;利润总额完成47亿元,较上年下降6%,税金总额完成32亿元,较上年增长14.29%。

    2009年轴承行业完成出口创汇20.2亿美元,较上年同比下降32.04%,平均发展速度由前五年的27.05%下降到12.01%,下降15.04个百分点;而进口轴承用汇达到28.3亿美元,较上年同比增长5.23%,平均速度由前五年的24.49%下降到20.37%,仅下降4.12个百分点;进出口逆差达到8.14亿美元,创历史新高。

    2009年轴承行业经济运行特点

    国家拉动内需政策是行业发展的基础。受金融危机的影响,全行业在2009年2月进入谷底,自3月开始,受国家拉动内需政策的带动,轴承行业各项指标逐月回升,特别是在三季度回升速度明显加大,使全行业在年底的主营业务收入和轴承业务收入比上年略有增长。

    大企业明显好于中小企业。这是由于在国家拉动内需政策的带动下,主要主机的中轴承需求明显上升,而大企业由于品牌、技术、质量和产品优势,其受益发展明显好于中小企业。部分中小企业由于产品档次低、技术落后、产品单一等因素影响,已处于停产状态。如在轴承行业主要企业中,*家大型企业主营业务收入累计同比增长2.33%,2009年12月环比达到28.32%,累计同比较主要企业的-4.13%高出6.46个百分点,环比较主要企业的23.69%高出4.63个百分点。

    内贸为主的企业明显好于外贸为主的企业。以内贸为主的企业,特别是产品符合国家拉动内需政策支持的主机配套产品企业(如为汽车、农机、家电等配套的优势企业),受益于国家政策而均有良好表现,业务收入较上年同期呈增长态势,平均增长10%。如瓦轴集团轴承业务收入年底预计同比增长12%,人本集团增长17%,重庆长江增长12.5%;而以出口为主的企业,如上海绩优同比下降38%,宁波摩士下降18%。

   区域性产业集群地企业好于独立地区企业。由于区域性产业集群地的市场优势、分工优势等,在区域集群地的企业明显好于独立企业,如在瓦房店地区的企业、浙江新昌地区的企业明显好于中南、西南的独立企业。

    加速科研带动企业发展。轴承行业的主要企业在近几年的发展中,注重科研,以科研带动企业发展,特别是在应对金融危机的2009年,在中国轴承工业协会的推动下,各企业加速科研步伐,提高产品档次,利用进口轴承交货进度缓慢的契机,确保为进口轴承依存度较高的产业配套,如为风电轴承、轧机轴承、精密机床主轴轴承等配套,从而带动企业的发展。

    加速技术改造带动企业发展。轴承行业的主要企业充分利用金融危机时期的有利时机,瞄准国家投资的4万亿元所涉及的行业,结合企业的实际情况,加大企业技术改造力度,有力地带动了企业的发展。如瓦轴集团投资7.8亿元进行的“风力发电设备零件国产化技术改造项目”、洛轴投资5亿元进行的“风电机组轴承国产化项目”、龙溪轴承投资2亿元进行的“大型关节轴承技术改造项目”、天马轴承投资2亿元进行的“精密轴承技术改造项目”等,极大地提升了企业的竞争力,也带动了企业的强势发展。

    进出口逆差创历史新高。受金融危机的影响,轴承出口严重下滑,到2009年底,出口创汇完成20.2亿美元,比上年同期下降32.04%;而进口轴承一方面在国家拉动内需,加速重大装备发展的影响下,中轴承需求加大(如高速铁路轴承等);另一方面在国家外汇储备过高而鼓励进口政策的影响下,进口轴承速度不减反增,到2009年底轴承用汇达到28.3亿美元,较上年同比增长5.23%,进出口逆差达到8.14亿美元,创历史新高。

    2010年行业发展仍有较大动力

    2010年是“十一五”的zui后一年,中国轴承工业协会认为,三大因素会带动轴承行业国内市场的发展:一是国家拉动内需政策不变,国内经济还将持续增长;二是轴承行业各企业随着国家经济的发展和经济转型,各企业必将进一步加速科研投入,加速技术改造步伐,向质量技术效益型企业转变,加大替代进口速度,从而带动企业发展;三是国家实施“重大装备制造业振兴调整规划”和“汽车产业振兴调整规划”,必将为轴承行业带来强大动力。

    在轴承出口方面,受主流国家经济逐步复苏的影响,并考虑到2009年受金融危机的影响,各项指标基数较低的原因,2010年轴承出口也有超过10%的增长。

    综合国内外市场和行业企业的发展,预计2010年轴承行业主营业务收入会超过1000亿元,轴承产量会达到120亿套,出口创汇会达到22亿美元,单位增加值能耗会降低10%。

 
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