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减少拖拉机液压泵主控阀卡滞故障

点击次数:2056 更新时间:2009-08-21

减少拖拉机液压泵主控阀卡滞故障

    上海-50型拖拉机液压泵主控阀容易卡滞的主要原因:

    一是液压装置与变速箱、后桥共用油,齿轮碰撞和磨损产生的铁屑等杂质极易使用油受到污染;

    二是该机允许悬挂质量为300kg,实际使用中,旋耕机或秸秆还田机,再配带镇压辊,质量常在400-500kg之间,致使主控阀承压大。减少主控阀卡滞故障的措施:①换油时一定要把后桥内、油泵下*用汽油清洗干净,一定要把变速箱内的油放净并用柴油冲洗干净。②检查摆环与方衬、销与连杆,连杆与弹簧套以及阀杆与阀之间是否过旷或打滑,必要时应进行维修。③主控阀进、回油孔处易积聚杂质,工作时又局部受压,阀与阀套接触面积大,易使摆动机构打滑而卡住。我们将主控阀迸、回油孔处磨出浅槽,使该阀圆周受压均匀,阀与阀套摩擦面积减少,因此摆动阻力减小,大大地减少了主控制阀卡滞的故。

来源:三一液压元件网

 
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